
この Bimota Kb1は、沖縄本部長の手により全バラされ、ネジ一本までこだわってレストアされた車輌です。 我々倶楽部員が沖縄へ行った際には、いつも本当に親切にしていただき感謝しております。 沖縄本部長は、この ビモータKb1の他にも カワサキ Z2 Z1R Z1000MK2等を所有しており、南国でカフェレーサーライフを満喫しておられます。次はエグリカワサキと、オリエンタルなカフェレーサーを造ると燃えています。
これからも、オリジナルなカフェレーサー製作を、楽しみに待ってます。
テーマ:カスタムバイク - ジャンル:車・バイク

二十数年前にGS400最終モデルを新車で購入以来、ずっと大事に乗っている信州支部長です。 NCマシーンを触らせたらウルサイ人間ですが、何故か現代のデジタル製品には全く疎く、別名「70年代部長」とも呼ばれています。 他にも、フルカスタムしたZ1や、70年代仕様のZ2を所有して楽しんでいます。 GS400は、BEETキャストや自分曲げ(笑)RPM管、Z2用BEETバックステップ等々、カフェレーサーしています。とにかくカウルとフェンダーの隙間、4輪ではフェンダーとタイヤの面(ツラ)にはウルサイ倶楽部員です。 そろそろエグリでデビューかな?
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先日シェイクダウンしたばかりの、ビモータ KB1です。
スーパーカフェレーサー倶楽部特注のハーフカウルを装着し、とても美しい仕上がりです。 逓信部長は関東本部一の子煩悩で、別名「父ちゃん部長」とも呼ばれています。 毎日の激務と子育ての合間に、Kb1を駆り、心身ともにリフレッシュする、頑張る日本のお父さんの見本です。また他にも カワサキZ1のカスタム車輌も所有し、カフェレーサーライフを楽しんでいます。
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Rickman Kawasaki CR1000 と、カワサキZ1プチカフェを楽しんでいます。マンハッタンのビル街で、ヨシムラ手曲げを響かせるのが趣味との事。 またニューヨークでは「KAMINARI」というMC倶楽部にも所属し、カフェレーサーライフを楽しんでいます。 まさに、「歩く信義礼譲の見本」とも言える快男子です。
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コダワリの多さ&深さは、倶楽部トップクラスの横須賀部長です。
画像左側は、厚木のブライトロジックさんで隅々まで仕上げた、ビモータ KB1 カスタム車輌です。 カスタム内容は書ききれませんので、省略いたします。 オーラ出まくりのスーパーカフェレーサーです。
画像右側は、モリワキモンスターフレーム(本物)をベースのKR1000レプリカです。 ヨシムラ Fフォーク等、スペシャル部品多数の貴重な車輌です。 さらに驚くのは、ナンバー付きで公道走行OK!な事です。
今でも早朝は箱根に出動するバリバリの「動態保存部員」でもあります。 でも酔うと陽気な
おっちゃん お兄さんですよ。
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EGLI KAWASAKI EK9 に、ツインプラグ化した カワサキ Z2エンジンを載せ、レース参戦を楽しむサーキット部長です。
「Do it yourself!」が口癖で、何から何までテキパキこなしてしまう超人です。 「困ったときのサーキット部長頼み」という言葉も有り、本当に頼りになる人望厚い部長です。
2007年には、ボルドールクラシック耐久レース参戦まで計画中の、元気な倶楽部最高年齢のメンバーです。
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